SUZUKI SV 650 NOIR

La vigueur et le plaisir du V-Twin (également disponible en 35kW)

Ce qui était conçu comme une moto au bicylindre amusant est devenu la SUZUKI SV650 noir-bleu, rapidement reconnue à travers le monde. Non seulement cette moto avait un attrait universel mais elle convenait parfaitement aux routes urbaines et se sentait également chez elle sur piste. La nouvelle version de la SV650 arrive avec les dernières innovations Suzuki et placera la barre plus haut pour un bicylindre joueur et performant. Pleine de capacités et de personnalité, la SUZUKI SV650 A noir-bleu rendra inoubliables vos trajets quotidiens ou vos excursions de fin de semaine sur les petites routes sinueuses. Que vous veniez d’obtenir votre permis ou que vous conduisiez depuis des années, le poids et la silhouette de la SUZUKI SV650A vous donnent envie de prendre la route encore et encore.

Un bicylindre en V à 90°

Le moteur de la Suzuki bicylindre est une merveille d’ingénierie et de polyvalence. À bas régimes, ce moteur délivre un couple puissant, facile à doser et un son profond et caverneux. Ouvrez la poignée jusqu’à mi-régime et la puissance de la réponse du moteur est linéaire et douce, mais toujours sous contrôle. Puis à haut régime, le bicylindre en V est prêt à bondir, même sur les rapports les plus hauts. En plus de ses performances, le moteur est aussi extrêmement économe compte tenu de sa consommation leader dans sa catégorie : 3,8 L/100km.

Silhouette de rêve SUZUKI SV650

Le profil de la SV650 est le résultat d’un design façonné avec le souci de l’ergonomique. Le modelage de la selle vous permet de chevaucher la moto libre de vos mouvements tout en vous permettant de poser les pieds au sol lorsque vous êtes à l’arrêt.

Assistance à bas régimes

La SV650 est pourvue de la fonction d’assistance à bas régime de Suzuki, qui utilise le contrôle de régime de ralenti ISC) pour booster le régime moteur au démarrage ou lors des évolutions à basse vitesse. Cette nouvelle caractéristique supprime le risque de caler lors de démarrages à froid et à basse vitesse. Il en résulte une meilleure maîtrise des démarrages, en particulier dans les embouteillages.

Suspensions

La suspension avant est assurée par une fourche télescopique de 41 mm présentant un débattement de 125 mm, réglable en précharge. La suspension arrière est assurée par un mono-amortisseur à biellettes d’une course de 63 mm, réglable en précharge sur l’un des sept crans prédéfinis. Les suspensions de la SV650 assurent un comportement homogène en usage courant et de réelles prédispositions sportives en usage récréatif.

Un châssis léger

Avec un remarquable poids en ordre de marche de 198 kg, la SV650 permet les manœuvres aisées et agréables. La SV650 fait bon usage de son poids plume : du répondant à l’accélération, une aisance naturelle en mouvement et une confiance absolue lors des manœuvres. Les pilotes de tous niveaux peuvent se rendre en ville ou sur les routes sinueuses et vivre des sensations géniales et sans limites.

Le système Suzuki de démarrage assisté

Le système Suzuki de démarrage assisté active le démarreur à un moment prédéfini avec précision afin de lancer le moteur d’une simple pression sur le bouton. Un boîtier de commande vérifie le statut et se désengage du starter immédiatement après le démarrage.

Disponible en version limitée 35kw et 56kw

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