SUZUKI GSX-S 750 EVO III 35KW

La puissance signée GSX-S (également disponible en 35kW)

Issue de la course, et développée pour la route : cette nouvelle GSX-S750 deviendra votre moto préférée pour vos trajets ! En ville ou sur autoroute, aucun compromis n’est nécessaire pour vous satisfaire. La Suzuki GSX-S 750 offrent une flexibilité d’utilisation pour convenir à vos humeurs et aux conditions. Le châssis allie performance et confort, a l’aise en ville ou sur circuit. Ce sentiment de puissance vous accompagnera sur vos trajets !

Etudié pour la route

Le moteur de la GSX-S750 est développé à partir du mythique bloc GSX-R750 des machines de Supersport. Il reçoit des nombreuses améliorations pour un confort d’utilisation en usage routier. Vous bénéficiez des technologies étudiées en compétition comme le système à deux valves de types papillon (SDTV) qui augmente la combustion et délivre une meilleure puissance. La GSX-S750 est dotée d’un allumage digital, du contrôle du ralenti (ISC) et de bougies iridium. Ces améliorations vous amènent une facilité d’utilisation avec une meilleure réponse sur l’ensemble de la plage d’utilisation et des émissions plus faibles lors du démarrage à froid.

Freinage

Le freinage de la GSX-S750 est conçu pour être puissant tout en gardant un contrôle progressif sur celui-ci sur tous types de route et par tous les temps.
Le montage radial donne aux étriers avant un excellent sentiment de maîtrise et de dosage tout comme le système de freinage arrière, sans compter le look agressif accordé au design des disques de frein.

La dévoreuse de chronos

La GSX-S750 se retrouve dans son élément sur la route, chaque partie de son châssis étant étudiée et spécialement dessinée afin de la rendre étroite, agile et vive !
Et quand l’envie vous prend de sortir de vos trajets quotidiens, vous découvrez les mêmes qualités sur des routes sinueuses avec les gênes du GSX-R et ses technologies. C’est confortable, agréable et prêt à affronter le bitume… peu importe où vous êtes !

Suspensions

Les suspensions avant de la GSX-S750 reçoivent des tubes de fourche supérieurs anodisés qui délivrent une excellente réponse sur route avec un confort d’utilisation même sur des revêtements dégradés. La fourche inversée est réglable en précharge pour l’ajuster au mieux aux conditions et à votre style de pilotage.

3 modes d’antipatinage

Le système antipatinage Suzuki laisse le pilote contrôler la poignée des gaz dans les diverses conditions de route rencontrées. La conduite sportive est plus amusante et moins fatiguante. Le système vérifie la vitesse des roues avant et arrière, la position du capteur de la poignée des gaz, la position du capteur de vilebrequin et la position du capteur de rapport engagé 250 fois par seconde. Il réduit rapidement la puissance du moteur en contrôlant le temps d’allumage chaque fois qu’il détecte un patinage de la roue. Le contrôle du système sur la puissance du moteur est si doux et naturel qu’il ne nuit pas au plaisir de pilotage. Les modes diffèrent en terme de sensibilité. Le mode 1 pour une conduite sportive avec un minimum d’intervention du système. Le mode 3 procure un contrôle maximal pour piloter dans de mauvaises conditions. Le mode 2 offre un équilibre idéal pour des conditions de route normales.

Un look agressif

Tous les éléments du design de la GSX-S750 expriment la puissance ! Au-delà de son look de prédateur, on devine les performances de la machine mais aussi ses qualités d’utilisation. C’est une invitation à prendre la route à son guidon et ressentir les sensations que cette machine procure.

Aussi disponible en version limitée.